图片 1FCM F1比较重型坦克法国图片 2

图片 3“雷诺”奥迪Q5-35轻型坦克法国图片 2

  • 名称:FCM F1比较重型坦克
  • 研究开发商家:法兰西共和国加勒比海冶炼造船厂
  • 诞生时间:1942年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“雷诺”Lacrosse-35轻型坦克
  • 研究开发商家:Renault集团
  • 落草时间:1932年
  • 支座类型:履带式

属性数据

  • FCM F1超重型坦克。乘员与载员:9人
  • 车长:10.53米
  • 宽度:3.1米
  • 高度:4.21米
  • 应战全重:139,000千克
  • 最大速度:20公里/小时
  • 最大行程:200公里

  FCM
F1是大器晚成种法兰西拉普捷夫海冶炼船坞于世界一战到世界二战时期研究开发的超重型坦克。在壹玖叁陆年,军方已经订购了12辆用来代替2C比较重型坦克,然则在生育初阶前,高卢雄鸡就妥洽了。因此,唯有风流倜傥辆木制模型制作出来。

本性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 打仗全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  一九三三年轻型坦克PAJERO型(法文:Char léger Modèle 壹玖叁贰福睿斯),通称雷诺MorganPlus 435,是风华正茂款法国于第贰回世界战争中运用的坦克。其安插目标是代表旧式的FT-17作为法兰西海军标准的步兵坦克。

布局特征研制进程

布局特征研制进度使用情况型号演变

协会本性

FCM
F1又长又宽,具备多个炮塔,八个炮塔位于前方,另一个身处后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的大炮。前边的炮塔要高级中学一年级些,使得它迈进射击时得以不被前炮塔阻挡。这种车辆被分割为了重型装甲。它的尺寸和防备品级于一九三五年被鲜明,重量大概140吨,由此,固然有两门引擎,它的快慢还是拾分舒缓。

布局特征

福特Explorer35的高低和FT-17大概,接收传动装置前置,斯特林发动机前置的设计。主动轮位于前方,错误的指导轮位于后方,首要用来救助步兵。自动变速箱有4个前行档,1个倒车档。车体选择铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护能力较
FT-17为高。为了增强高出战壕的力量,在车的尾部安装了车尾架,可是在实战中平时被车组自行拆除。

ENVISION35的单人炮塔有一个超级大的缺欠——车的长度既要当作炮手和装填手,也要指挥战车行进,因而日常忙然而来。中期型的哈弗35加装有线广播台后,车的长度的肩负更强。(安装无线广播台后车的长度还要肩负操控有线电视台)

Vision GT35的另三个缺欠是越野技术与防横滑才具差。

研制过程

这种坦克设计的最初的愿景是用于突破纳粹德意志联邦共和国的防线,并非用于对付敌军的坦克。由于同有的时候候存在的其它肖似的方案与其设计指标有重叠之处,由此这种坦克的研究开发进程充裕波折,它的设计参数也会有时更改。每生龙活虎种设计指标都有几个铺面分别建议后生可畏种或各样方案。

研制进度

法兰西共和国于第一回大战时期研究开发的FT-17就算被认为是意气风发款成功的坦克,而且远销多国,然则在一九二七年间,法国军方或然认为它曾经过时,因而,就须求新型的轻型坦克来取代他的岗位。同时,因为希特勒公布废除《凡尔赛合同》,由此亚洲大洲形势变得心猿意马起来。悍马H235就是在如此的背景下起来研发的。CR-V35战车于1935年规划定型,同年年初样本列车建造完结。1937年,奇骏35投入量产,但是炮塔因为技能难题生产绝对落后,使得FT-17被迫延长期服用役。

应用状态

1940年首批LAND-35轻型坦克交付部队选取。在第壹遍世界战役发生时,它是法军器具数量最多的坦克。一九三六年10月,945辆“雷诺”CRUISER-35/讴歌MDX-40坦克安排在南线,此中810辆属于公司军建制,此外135辆编在第4后备装甲师内,其职务是帮忙步兵应战,但由于公路驾驶速度低,缺少实行中间距机动的手艺。从1940年法兰西三军早前道具福睿斯-35坦克,向来服兵役到一九四〇年法兰西退让,该坦克意气风发共生产了一九零二辆。

型号蜕变

法兰西沦陷以往,德军广泛接纳缴获的“雷诺”奥迪Q7-35坦克,把它们改装成各个专用车辆。大超级多改装成自行火炮,还某些被改装成弹药输送车,牵引车等。

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