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  • 名称:卡-26/126“恶棍”双发底特律活塞(Detroit Pistons)式轻型直接升学机
  • 首飞时间:1961年
  • 从军时间:一九七〇年
  • 研究开发单位:卡莫夫设计局
  • 气动布局:共轴双旋翼
  • 发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Bell230双发涡轮中型直升机
  • 首飞时间:一九九二年九月二30日
  • 从军时间:1992年1月12日
  • 研究开发单位:Bell
  • 气动布局:单旋翼
  • 电动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:勃兰特利B-2B单发底特律活塞式轻型通用直接升学机
  • 首飞时间:一九五三年
  • 服役时间:一九六零年
  • 研究开发单位:勃兰特利国际集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 飞行速度:亚音速

本事数据

  • 乘员:7人
  • 机长:7.75米
  • 翼展:4.6米
  • 旋翼直径:13米
  • 机高:4.05米
  • 空重:1,950千克
  • 汽油发动机:242.5千瓦(330力气)的M-14B-26星形气冷底特律活塞队外燃机
  • 最大起飞重量:3,250千克

武备

  • 未配备军械

武备

  • 未配备火器

质量数据

  • 最大飞行速度:170英里每小时
  • 最大航程:1,200千米

  卡-26/126是为农业和此外空间作业研制的多效果与利益直接升学机,一九六四年首飞。令人瞩指标是它的开车舱前面安装了可沟通模块,可针对旅客运输/货物运输、空中救护、消防及其他用途而进展沟通。一九六七年,卡-26/126直接升学机在前苏维埃社会主义共和国缔盟最先了它的入伍生涯。该机型共计交付了超过850架。

本领数据

  • 机长:15.3米
  • 旋翼直径:12.8米
  • 机高:3.7米
  • 空重:2,312千克
  • 发动机:罗-罗250-C30G/2
  • 最大起飞重量:3,810千克

工夫数据

  • 机长:8.5米
  • 旋翼直径:7.2米
  • 机高:2.1米
  • 空重:463千克
  • 发动机:莱康明IVO-360-A1A
  • 最大起飞重量:betway必威亚洲官网,757千克

协会特点型号衍生和变化

属性数据

  • 最大飞行速度:261英里每时辰
  • 最大航程:713千米

  Bell230直接升学机是Bell222的今世化学工业机械型,在一九九零年的全国公务机协会大会上透露。为了研制新机型,两架Bell222直接升学机被退换成了原型机。Bell230于壹玖玖伍年九月七日首飞,1994年四月二日开始交付使用,一九九八年被430型取代而停止生产。共有37架Bell230直接升学机交付使用。

性子数据

  • 最大飞行速度:161海里每小时
  • 最大航程:402千米

  B-2B直升机是N.O.勃兰特利从B-1型发展出来的机型,早在1955年就完了了首飞,1959年起来交付使用。B-2B项目数易其主,其生产也五回中断,近些日子由勃兰特利国际公司生产。B-2B直接升学机的总交付量是338架。

布局本性

四桨叶同轴反转双旋翼;机身最上部短翼上的吊舱里设置两台韦杰涅耶夫气冷底特律活塞外燃机;双尾撑;水平地西泮面;向下的特大型端板小翼。

协会特征型号演化

布局特征型号衍生和变化

型号演变

  • 卡-26
    主干生产型。
  • 卡-126
    以涡轮发动机为动力的发展型。

组织特色

二桨叶旋翼;两台罗尔斯·罗伊斯250大器晚成C30涡轮轴汽油发动机;后掠式上下垂直尾翼,二桨叶尾桨,尾橇;尾撑中段安装水平安定面,带有后掠式端板小翼;收放三点式或滑橇式起落架;机身两边带有极短的浮筒。

结构个性

三桨叶旋翼;单台达信·莱卡明IVO黄金年代360气冷内燃机;小幅度后掠式垂直尾翼;顶端安装二桨叶尾桨;固定滑橇式或浮简式起落架;固定尾橇;气泡式座舱罩。

型号演变

贝尔230改型

  • 230 “行政”
    供集团使用的中坚生产型。
  • 230“通用”
    诚如运输接收机型。
  • 230FMS
    空间救护型。配备三个或两副担架,3个或4个医护人员。

型号演变

B-2B改型

  • B-2A:初阶生产型。
  • B-2B:改革型。接收新式金属桨叶和莱卡明燃油喷射底特律活塞队内燃机。
  • H-2:勃兰特利意气风发海因斯于一九八零至1976年间生产的B-2B机型所用名称。

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